8M | Entrevista con Lourdes Carmona, piloto comercial: «Las mujeres contamos con ventaja como líderes»

En un contexto en el que las barreras económicas, sociales y de género siguen siendo grandes desafíos, la historia de Lourdes Carmona se erige como un testimonio de esfuerzo, dedicación y superación. A lo largo de su carrera, esta piloto de aviación comercial ha demostrado que, con pasión, formación continua y determinación, es posible alcanzar metas que en principio pueden parecer inalcanzables.

Esta entrevista de Ayuda-Social.es, Lourdes Carmona busca transmitir su experiencia y visión, con el objetivo de inspirar a aquellos que, independientemente de su origen o circunstancias, deseen seguir sus sueños y avanzar en sus carreras. A través de su trayectoria como piloto, un sector históricamente dominado por hombres, Lourdes Carmona ha logrado no solo romper barreras, sino también convertirse en una oradora referente en charlas enfocadas a la superación y liderazgo.

Si alguna vez has sentido que las circunstancias te limitan, la historia de Lourdes te invitará a mirar más allá de las barreras y a dar el siguiente paso hacia tus metas. Con motivo del 8M queremos compartir contigo este testimonio inspirador.

ENTREVISTA A LOURDES CARMONA, PILOTO COMERCIAL Y EXPERTA EN LIDERAZGO

AySoEs-. ¿Cómo llegaste a convertirte en piloto? ¿En qué momento profesional te encuentras en la actualidad y con qué inquietudes?

Me llamo Lourdes Carmona y logré mi sueño de infancia, ser piloto comercial. Vi a una mujer piloto en el aeropuerto después de mi primer vuelo en avión, ella se convirtió en mi referente y desde ese día todos mis esfuerzos se enfocaron en la formación. En la actualidad, llevo casi 30 años dedicada a la aviación transportando pasajeros por Europa como comandante. Ser instructora de vuelo me ha permitido indagar en la motivación, en la respuesta humana ante el estrés y en cómo influyen nuestras capacidades de liderazgo en el trabajo en equipo. Ayudo a los líderes de empresas a mejorar sus habilidades de liderazgo.

AySoEs-. Sabemos que la aviación es un sector tradicionalmente dominado por hombres. ¿Cómo descubriste tu vocación por la aviación y qué obstáculos encontraste al inicio?

La aviación siempre me llamó la atención, mi primer vuelo en avión fue decisivo para tomar cartas en el asunto, tenía 13 años y desde ese momento tuve que cambiar las letras por estudiar ciencias, quería ser periodista. Escribir y la literatura me apasionaban, las matemáticas no tanto… El primer paso, también obstáculo, fue buscar un profesor de apoyo que me ayudase a entender mejor las ciencias. El segundo obstáculo era escuchar, a menudo, que mi padre no era piloto de líneas aéreas, que lo tendría muy complicado porque era un trabajo de convocatoria cerrada. No les creí, mi familia tampoco.

AySoEs-. ¿Qué fue lo más difícil de dar tus primeros pasos en un sector tan competitivo y masculinizado? ¿Tuviste alguna figura de apoyo o referencia en tus comienzos?

La parte más difícil fue encontrar mi lugar como estudiante de ciencias, estaba convencida que al final llegaría a pilotar un avión de pasajeros, si es cierto que el porcentaje femenino en la academia de pilotos era muy bajo, pero no tuve ninguna duda de mis capacidades y durante mi formación el 200% de mi tiempo fue destinado al estudio para convertirme en buena profesional. Durante mi formación, en mis inicios conocí a Agustín Medina, instructor y dueño del aeropuerto privado de Almansa, fue mi mentor y a día de hoy amigo íntimo de la familia. De Agustín aprendí mucho como profesional y como persona.

Superando barreras: recursos económicos y oportunidades

AySoEs-. El camino hacia el éxito no siempre es fácil. ¿Cuáles fueron los principales?

Estudiar ciencias, la creencia popular que la aviación era un trabajo de pocos y en mi caso, superar la cinetosis (mareo por los viajes), lo pasaba realmente mal en cualquier medio de transporte.

AySoEs-. ¿Hubo momentos en los que pensaste que no podrías continuar? ¿Qué recursos o programas de apoyo te ayudaron a seguir adelante?

El tiempo de estudio en la academia era muy exigente, asistía a clases de lunes a viernes, las practicas se hacían por las mañanas y durante el fin de semana; se programaban vuelos de travesía largos para hacer prácticas de navegación avanzada. En época de exámenes era una autentica locura, me preparé un horario de estudio diario que no dejaba lugar al tiempo libre, durante tres años, me dediqué por completo a los estudios.

 A seguir adelante me ayudó la planificación y sobre todo entender que cada uno de mis esfuerzos estaban orientados a la obtención de una titulación que me permitiría ejercer en aviación algún día. 

La importancia de la vocación y la formación continua

AySoEs-. Algunos de nuestros lectores pueden encontrarse en una etapa en la que desean seguir sus sueños, pero sienten que es tarde o no tienen los recursos necesarios. ¿Qué les dirías a quienes quieren empezar desde cero?

Les diría que todos hemos empezado desde algún lugar y que las puertas están para que las abramos. Cada situación es distinta, esto nos hace diferentes, no incapaces.

AySoEs-. La formación continua es clave para ser piloto. ¿Cómo te mantienes motivada para seguir aprendiendo y actualizándote en tu profesión?

En mi trabajo nos evalúan de forma continua, cada año hacemos tres simuladores y un examen completo teórico por escrito para mantener nuestra licencia en vigor. Los programas de formación en las aerolíneas se van actualizando con las necesidades del sector que evoluciona en base a la seguridad. Me resulta interesante aprender nuevos procedimientos. 

Emprendimiento y liderazgo: el salto hacia nuevos proyectos

AySoEs-. Como piloto, debes tener una mentalidad de liderazgo y toma de decisiones bajo presión. ¿Cómo crees que esas habilidades se trasladan al mundo del emprendimiento?

Mediante la definición de un plan de trabajo con claridad que dirija a cada acción al fin deseado y sobre todo con pasos alcanzables, pequeños pasos pero en la dirección adecuada, es cuestión de planificación y tiempo.

AySoEs-. ¿Has considerado emprender tu propio proyecto o ayudar a otras mujeres como inspiración? y ¿qué obstáculos crees que enfrentan las mujeres que quieren emprender en sectores dominados por hombres?

Sí, de hecho, he creado un método de formación dirigido a líderes de empresas. En mi web presento los distintos programas. En el caso de las mujeres les diría que contamos con ventaja, nuestro estilo de liderazgo suele ser más intuitivo, el mayor obstáculo somos nosotras mismas. 

Además, como propósitos vitales destacaría: creamos en nuestras capacidades y olvidemos que somos minoría, por supuesto, escuchemos más a nuestro instinto y menos a lo que deberíamos estar haciendo.

La brecha de género en profesiones técnicas y de alto riesgo

AySoEs-. Como mujer piloto, ¿qué retos sigues enfrentando hoy en día en tu profesión? ¿Sientes que ha habido algún avance significativo hacia la igualdad de género en la aviación?

El reto más grande, para mí, es ser madre de una niña de doce años, paso mucho tiempo fuera de casa y me pierdo muchos días importantes; como algún festival del colegio o jornada extraescolar. Al final, hablando mucho con ella y hacerle partícipe de la calidad del tiempo cuando estamos juntas le muestro la importancia de la realización personal y que tiene una madre que la quiere. En este sentido, su padre ejerce un papel importante, aunque estamos divorciados entendemos que el bienestar de la niña es lo más importante y pasa tiempo con ambos por igual.

Por ahora, el porcentaje es bajo, alrededor del 4%, creo que la mujer tiene suficiente libertad y referentes en cualquier ámbito, estamos ante una oportunidad única de acceder a cualquier sector sin restricciones por género.

AySoEs-. Además de la aviación, en muchos sectores aún persiste una importante brecha de género. ¿qué opinas sobre la brecha salarial y las oportunidades para las mujeres en profesiones técnicas y de alto riesgo?

En mi trabajo el convenio colectivo no tiene diferencias salariales. Pienso que debería ser igual en todos los sectores. 

AySoEs-. ¿Qué consejos darías a las mujeres que están luchando por acceder a puestos de liderazgo o roles técnicos en sectores dominados por hombres?

Les diría que siguieras adelante, que crean en sus posibilidades y que se preparen para ser buenas en sus trabajos. 

La importancia de inspirar vocaciones

AySoEs-. ¿Qué sientes al saber que tu historia puede motivar a tantas personas, especialmente a jóvenes que quizás no se ven reflejados en este tipo de profesiones?

Siento mucha satisfacción, de la misma manera, para mí fue decisivo ver a una mujer piloto en el aeropuerto, soy consciente que puedo estar motivando a otros jóvenes a ser pilotos. En ocasiones converso con algunos niños en el aeropuerto cuando muestran interés o curiosidad al verme vestida de uniforme, me recuerdan a mí, es enternecedor.

AySoEs-. Tienes una posición de liderazgo como comandante y, además, eres madre: ¿Cómo logras equilibrar tu vida profesional y personal, especialmente en una profesión tan demandante?

Manteniendo una actitud dialogante con mi círculo cercano, cuando estoy en tierra organizo cada día para disfrutar de tiempo de calidad con ellos. También cuido de mi bienestar, hago ejercicio y es importante quererse a una misma para estar con los demás al 100%. Reconozco que la tecnología ayuda, en más de una ocasión he supervisado las tareas del cole de mi hija por videollamada desde el hotel en Frankfurt.

AySoEs-. Imaginamos que en diversas ocasiones has dirigido una tripulación de vuelo en situaciones de emergencia. ¿Cómo tomas decisiones bajo presión y qué lecciones podemos aplicar de esa experiencia en nuestro día a día, incluso fuera del mundo de la aviación?

Es importante conocerse a una misma, no existe una guía que incluya cómo ser mejor líder, pero si hay métodos que nos ayuden a mejorar nuestras capacidades como líderes. Un buen ejemplo de ello sería cuando una persona contrata los servicios de un entrenador personal y quiere lograr el máximo resultado del programa para mejorar su condición física, pues en este caso, se estudiaría la condición física de partida, así como su historial médico para valorar la manera de ayudarle a obtener el máximo potencial adaptado a la persona.

Al final, un buen profesional le guiaría en la obtención de los mejores resultados a su medida. Un buen líder escucha a su equipo y valora el trabajo colectivo, asimismo, confía en el equipo y las habilidades de comunicación son importantísimas para transmitir confianza y dirección.

SOBRE LOURDES CARMONA

Lourdes Carmona es piloto comercial con casi 30 años de experiencia, y una referente en un sector históricamente dominado por hombres. Desde pequeña, su pasión por la aviación la llevó a superar numerosos obstáculos para convertirse en comandante de vuelo. Además, como instructora, se dedica a mejorar las habilidades de liderazgo y motivación en equipos, y a inspirar a otros, especialmente a mujeres, a seguir sus sueños en sectores técnicos.