El Programa Moves III estuvo destinado a fomentar la compra de coches eléctricos y la instalación de puntos de recarga. Fue uno de los principales impulsores del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
La ayuda, que podía ser solicitada por cualquier particular o empresa, se gestionaba a través del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) y las comunidades autónomas, responsables de la distribución final a los beneficiarios.
¿Te gustaría saber más sobre esta subvención, ya extinguida, y sobre el programa que la sustituye? Entonces no te pierdas toda la información que te contamos a lo largo de este artículo.
¿Qué fue el Plan Moves III?
El Plan Moves III fue un programa de ayudas para incentivar la adquisición de coches eléctricos, vehículos híbridos enchufables y de pila de combustible, hasta su extinción a finales de 2025 (ver fecha exacta al inicio de este artículo). Fue uno de los principales impulsores del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
¿Quién podía acceder?
Esta subvención estuvo disponible para cualquier persona o empresa que quisiera adquirir uno de estos vehículos mientras estuvo vigente. Existían diferencias en los procesos administrativos dependiendo de la Comunidad Autónoma en la que se realizaran, que te seguimos explicando en este artículo con fines informativos.
Si lo que buscas es información sobre la ayuda vigente en 2026, consulta directamente nuestro artículo sobre el Plan Auto+, que ha sustituido a Moves III.
¿Cómo se solicitaba la ayuda?
El primer paso era formalizar la compra del coche eléctrico en un concesionario o punto de venta. De esta manera, se podía confirmar si el modelo elegido cumplía con los requisitos del Plan Moves III (tanto por sus características como por no superar los 45.000 euros de base imponible) y se conocía la cantidad de la ayuda otorgada por el estado.
Con el presupuesto o la hoja de pedido del coche, se iniciaban los trámites para solicitar la ayuda, normalmente de forma telemática, completando un formulario en línea con los datos del cliente, del concesionario y del vehículo. En algunas Comunidades Autónomas, solo el concesionario estaba autorizado a realizar estos trámites en nombre del comprador.
Primera fase: solicitud vía online o presencial
La documentación a presentar variaba ligeramente dependiendo de la CC.AA. Esta información se conserva con fines de consulta histórica.
Estos eran los documentos que podían solicitarse durante la primera fase de la ayuda:
- Copia del presupuesto o la hoja de pedido del vehículo
- Copia del NIF/DNI del solicitante de la ayuda
- En el caso de profesionales autónomos, certificado de alta en el censo de empresarios, profesionales y retenedores.
- Declaración responsable de estar al corriente de las obligaciones tributarias con la Seguridad Social
- Declaración responsable de que no se dispone de otras ayudas similares o bajo el régimen de minimis en los últimos 3 años.
- Certificado de empadronamiento en el que conste que la persona solicitante residía en la CC.AA. donde solicitaba la ayuda
- En el caso de que la persona solicitante tuviera alguna discapacidad o perteneciera al sector del taxi o VTC, se solicitaba un certificado que acreditara esa condición.
Vía online
En casi todas las CC.AA era obligatorio hacer los trámites de forma online, solo unas pocas ofrecían la posibilidad de hacerlo de forma presencial.
Segunda fase: documentación de compraventa
Para efectuar los trámites de forma online era imprescindible disponer de firma electrónica. Una vez notificado, se pasaba a una segunda fase, en la que el Ministerio de Industria reclamaba lo siguiente:
- Copia de la factura de compraventa del vehículo, posterior al 9 de abril de 2021, con el descuento mínimo de 1.000 euros que debía aplicar obligatoriamente el concesionario.
- Documento justificativo del pago de esa factura.
- Copia de la ficha técnica del vehículo adquirido.
- Copia del Permiso de Circulación del vehículo adquirido o fotocopia del Permiso de Circulación provisional emitido por DGT.
- Número de cuenta bancaria para hacer el ingreso de la subvención.
¿Qué importe se podía solicitar?
La subvención contemplaba hasta 7.000 euros de descuento si se compraba un coche eléctrico, eléctrico de autonomía extendida o híbrido enchufable con una autonomía eléctrica superior a 90 kilómetros, incluyendo el achatarramiento de un coche viejo con más de 7 años de antigüedad. Sin achatarramiento, la subvención era de 4.500 euros.
Plazo de solicitud
Las solicitudes del Plan Moves III estuvieron activas hasta la fecha de extinción indicada al inicio de este artículo, momento en el que el programa quedó definitivamente sustituido por el Plan Auto+.
Para más información
Para cualquier duda o aclaración sobre los expedientes de Moves III ya presentados, tanto la ciudadanía, como cualquier empresa u organismo público, puede dirigir sus consultas al Servicio de Información a la Ciudadanía en Eficiencia Energética y Energías Renovables (SICER) a través de los siguientes canales: en este formulario de contacto, correo electrónico, llamada telefónica.
Ahora ya sabes
El Plan Moves III fue un programa de ayudas para incentivar la adquisición de coches eléctricos, vehículos híbridos enchufables y de pila de combustible, vigente hasta su extinción a finales de 2025 (ver fecha exacta al inicio de este artículo). Si quieres comprar un coche eléctrico en 2026, la ayuda vigente es el Plan Auto+, que ha sustituido a Moves III con un nuevo sistema de cálculo de la subvención.
